ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
سلام و عرض ادب خدمت دوستان عزیز امیدوارم که حال دلتون خوب باشه و هرجا هستید تن تون سالم باشه . ببخشید بابت اینکه من کمی دیر بروز رسانی میکنم و پست میذارم کمی مشغله و گرفتاری دارم . اگه یادتون باشه قبلا قسمت اول این پست رو واسه دوستان گذاشته بودیم و نظرات و بازدید کننده های خوبی هم خورد یک قسمت دیگه از این پست باقی مانده که انشالله در پست های بعدی خواهم گذاشت . در این عکس ها یکسری از بنزها هستند که شماره پلاک شون مربوط به استان های تهران و قزوین و بوشهر و البرز و خراسان هست و اذربایجان شرقی هست که سنندجی ها و کرمانشاهی ها این ماشینا رو تازگی خرید کردن که هنوز فک پلاک نشده و انشاله بزودی فک پلاک میشه و همانند دیگر سلاطین در غرب کشور جولان خواهند داد قسمت اخر این پست فکر میکنم 30 عکس داشته باشه بهمراه فیلم که اگه نظرات خوب باشه قسمت سوم و اخر رو پست خواهیم کرد . یک نکته جالب هم که میخواستم عرض کنم خدمتتون از بین 12 دستگاه اکتروس کمپن وارد شده به ایران 10 دستگاهش در استان های غربی هست که درپست های توضیح خواهم داد . امیدوارم لذت ببرید و نظرات روی این پست عالی و درجه 1 باشد.
درباره manitavakol
حیف این محصول نیست که به جاش بیاد اف اچ تو ایران جا بیفته!!!
واقعن حیف
علتشم اینه که وقتی ولوو ۴۶ و ۴۲۰ و سفق کوتاه و سقف بلندو تک و جفت و همه مدل ولوو رو سایپا میزد ایران خودرو فقط اکسور و اکتروس ۱۸۴۳ داشت
بعدشم وقتی یه محصول زیاده خدماتش بیشتره از اون محصولی که کمتره پس ولوو تو ایران رشد کرد
ولی درهر صورت بنز سر تره از ولوو
تو یک تست درصد خرابی کامیون ها ی مختلف رو توی یه مسیر و کیلومتر های مشخص بررسی کردن دیدن بنز و مان اول بود ولوو ۶ ام بود تولیست
متاسفانه بازار ما رقایتی نبوده هیچ وقت الان بازار ما تازه یک مدته رقابتی شده و الان دست خریدار برای خرید ماشین بهتر و بازتر هست و در قسمت دوم بله درصد خرابی کامیون های مرسدس کمتر از ولو و کامیون های دیگه هست
واقعا حیفه داداش البته نگران نباشید مرسدس هم جا خواهد افتاد
کافر چطور دلت میاد .ولوو عشقه
داداش ما که چیزی نگفتیم ولو خیلی خوبه مرسدس هم خیلی خوبه
اون آکتروس سقف کوتاه سفید تیپ۳ اتاق تعویض ۱۸۴۴ رو عشقه
داداش فکر نمیکنم اتاق تعویض باشه
مدلش ۱۸۴۴ هست و مطمئن باش اتاق تعویض هست-چون وارداتی ۱۸۴۴ نداریم-فقط ۱۸۵۱ و ۱۸۵۵ این تیپ۳ وارد شد
اینا اتاق تعویض نیستن خودشون جلو پنجره هاشون رو عوض کردن و گذاشتن
از کجا فهمیدین اتاق تعویضه
از اون جایی که ۱۸۴۴ تیپ۳ نداریم
جانم ، جانم به ترکیب رنگ ها الحق که کردها بهترین کامیون ها رو سوار میشن راه دور نرید اقایون ببینید کردهای ایران هم چه کامیون هایی سوار میشن که ادم از دیدن شون لذت میبره دمت گرم پسر با این پستی که گذاشتی بنز اول و اخرت کامیون هاست
ما مخلصیم اقا بهروز پست بعدی رو میترکونیم پر از اکتروس های خاص هست
من از خدا اون اکتروس نقره ای پلاک قزوین رو درخواست میکنم با یک یخچال اشمیتز سه محور خوشگل خیلی شیک و جذابه
انشالله که بهترین شو بخری داداش گلم
فقط ابی ها رو داشته باشید
اقای کریملو ۱۸۴۴ملوسه
داداش حسین یکی ۱۸۶۰ هست یکی ۱۸۵۱
خدایی ترک ها رو آدم میبینه کیف میکنه-میدونه داره چی سوار میشه
دست آقا مانی درد نکنه با این پست زیبا و درجه ۱ بنزی من که هروقت تو عکس این اکتروس ها رو میبینم بدنم شل میشه خوشا بحال مالک های نازنین شون در اینکه کردهای غرب کشور بنز باز هستن شکی نیست
بله بنز باز و المانی باز هستن کردها ماشین باز هستن کل ایران ماشین باز هستن
ساده ترین اکتروس در این عکس ها بنز اکتروس سفید رنگ ایران ۲۵ هست
بله تمیز شیک در عین سادگی زیبا
به به دستت درد نکنه مانی جان چه اکتروس های تمیز و قشنگی رو کنار هم قرار دادی عالی بود من که لذت میبرم این سلاطین رو میبینم
مخلصیم کامران خان قابل شما و دوستان نداره
اون اکتروس نقره ای رنگ پلاک ۷۹ یک زمان تو شهرک کامیون دارها بود مدل ماشین ۲۰۱۲ بود و کارکردش هم ۵۶۰ هزارتا واقعی بود قیمت گذاشته بودن ۳۲۰۰ ولی خب فول امکانات و عالی بود یک مدت خبری ازش نبود، پس نگو که سنندجی ها ماشین رو خریدن.
کامران خان بیشتر ام پی ۳ های ایران مدل ۲۰۱۰ به بالا هستن و کارکرد هاشون هم کم هست بله بیشتر این کردها اکتروس های شاخ ایران رو خریدن
سلام خدمت دوستان گرامی
عجب عکس های شاخی واقعا خیلی قشنگ و دوس داشتنی بنز
اکتروس اولی چرا شاسی قرمز؟کسی اطلاع دقیق داره؟
سلام ممنون از شما این اکتروس ها از کشور المان وارد شده اند و از کارخانه فابریک بدین صورت وارد شده اند البته یک دلیل دیگه که شاسی اینا قرم رنگ هست بدین دلیل هست که این ماشینا چون در مسیرکشورهای دریایی تردد دارند به دلیل رطوبت شاسی رو قرمز رنگ میکنند
ممنونم از نظرات دوستان عزیز